關(guān)于新能源動(dòng)力鋰電池的壽命問(wèn)題，一般不以使用時(shí)間來(lái)衡量，而是以周期頻率來(lái)計(jì)算的。盡管是一個(gè)循環(huán)，并不是說(shuō)充一次電就算一個(gè)循環(huán)，而是說(shuō)從滿電到放完，再?gòu)姆磐甑匠錆M，只有這樣才算一個(gè)循環(huán)。深度充放電或循環(huán)系統(tǒng)0-100%，則可獲得試驗(yàn)數(shù)據(jù)信息（鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)）。一般情況下，磷酸鐵鋰電池能循環(huán)2000次，而目前的三元鋰電池能循環(huán)1400次。

而充電鋰電池的循環(huán)壽命，當(dāng)然也與其工作溫度緊密相關(guān)。在不同溫度下充放電循環(huán)系統(tǒng)的循環(huán)時(shí)間變化表明，35c循環(huán)比55c循環(huán)使用頻率高。

此外，不同循環(huán)電池充電、不同深度充放電對(duì)充電電池循環(huán)也有很大危害。

這里要說(shuō)明的是，鋰電池工業(yè)規(guī)定，當(dāng)電池容量衰減系數(shù)在80%以下時(shí)，可回收，需要進(jìn)行梯次回收。

當(dāng)然，如果是深度充放電，續(xù)航時(shí)間也會(huì)更長(zhǎng)，充電電池衰減系數(shù)也會(huì)更快。另外，動(dòng)力鋰電池的不良用車習(xí)慣也會(huì)對(duì)其造成損害。

不需要連續(xù)充電，只需快慢充相結(jié)合；

無(wú)需經(jīng)常充電，擴(kuò)大電池的大電流：避免頻繁加速和快速制動(dòng)；

電池充電也要及時(shí)進(jìn)行，以免長(zhǎng)時(shí)間過(guò)放而對(duì)鋰電池造成損害；

不要在突然冷卻時(shí)給電池充電；

對(duì)動(dòng)力鋰電池的常規(guī)物理檢查要及時(shí)進(jìn)行，其底座每月可進(jìn)行一次檢查，并找可靠的廠家進(jìn)行維護(hù)。